欧马可DPF车型深圳上市发布会
DPF车型要实现多重价值
相较于国内其他一线城市，深圳的空气质量令人艳羡。除了地理优势、污染企业少、绿化程度高以外，政府对污染源的严格治理也是重要因素。根据《深圳市大气环境质量提升计划(2017—2020年)》：到2020年，空气质量优良天数比例达到98%，PM2.5年均浓度控制在25微克/立方米以内，达到世卫组织空气质量准则的第二阶段目标值，为此，深圳市制定了8大领域的23项重点措施，其中很重要的一项就有柴油机的DPF安装。
基于深圳的法规要求，欧马可在行业中率先作出响应。18日，作为高端中轻卡领导者，欧马可携手康明斯发动机及排放处理系统，将全球成熟、领先的排放技术与全新平台的超级卡车相结合，为深圳带来覆盖中卡、轻卡，服务于城市、城郊、城际物流的全系列高效物流运输DPF车辆解决方案，在满足深圳排放法规要求的同时，兼顾产品后继的可靠成熟应用，从法规和用户使用角度，为深圳物流用户带来后DPF时代的经营保障，体现了欧马可在排放引领一线“人无我有，人有我优”的产品理念，与此同时，全新平台欧马可超级卡车作为换代产品，更使环保升级与运输效率的提升相得益彰，在践行环保责任同时，有力推动深圳物流运输行业装备的升级。
此次福田欧马可DPF车型在深圳首发，彰显了欧马可的自信，要环保、社会价值、也要拿下重点市场的经济价值、更要为用户提供卓越的产品价值。欧马可这次带来的DPF车型，不仅解决了排放问题，产品性能有较大提升，满足用户对产品高效智能的需求，欧马可更凭借出色的管理水平，最大限度降低了加装DPF可能带给用户的巨大成本压力。用户价值、行业价值、社会价值并行共举，相信凭借欧马可出色的综合性能和强大的渠道和售后能力，必将赢得这一高端细分区域及市场。
欧马可、福田康明斯、康明斯排放处理系统、福田福力相关领导为欧马可超级卡车DPF车型揭幕
环保 欧马可一直在领跑
欧马可自2007年诞生之时起，就定位高端、环保，全系车型装配康明斯发动机，起步就能满足国四排放。在当时的排放法规下，国一车还随处可见，欧马可对于自身的排放要求处于绝对领先的地位。为了对环保的坚持，出于对未来发展趋势的笃定，成立之初，欧马可不惜放弃了眼前的短期销量。
2013年，当国四排放全面实施时，欧马可凭借其出色的性能，成熟的排放技术，迎来了快速增长阶段。当行业刚刚准备好国四产品的时候，欧马可凭借起步即国四的优势，已经具备提供成熟国五产品的能力。当2017年全面实施国五的时候，欧马可在环保领域再一次快人一步，具备提供国六标准产品的能力，并且已经有接近国六排放标准的京V、特京V产品实现商品化运营。
欧马可事业部副总工程师李建国致辞
欧马可有着高度的企业社会责任感，在排放和环保领域一路领先，虽然前期由于成本因素，销量不佳，但随着人们对环保的诉求越来越高，排放标准升级越来越快，执行越来越严格，市场也开始青睐欧马可这样产品性能卓越、排放标准领先的车型。另外，欧马可每年在研发上的投入在行业处于领先水平，不断推出更好的改款车型甚至是超级卡车这样的换代车型，使得欧马可的产品综合性能不断提升，能有效满足市场和用户的需求。2013年开始，欧马可的销量大幅增长，当年销售14260辆；2014年19400辆；2015年24930辆；2016年31000辆；2017年36700辆。
排放升级加快和欧马可快速增长的时间段吻合，这几年复合增长率超过20%，连续两年位居高端中轻卡市场第一的成绩，是市场对欧马可坚持品质、坚持环保最好的褒奖。目前的欧马可已经不只是在环保领域领跑，而是在环保、销量上双线领跑。
欧马可历年销量情况
双收益 欧马可做出了最好示范
经济效益和社会效益如何兼顾一直是个困扰企业的普遍问题。为了能让二者协调，美国要求上市公司一年出两个报告，一份是企业年报，主要看企业的各项经营指标，有利于投资者做决策参考；另一份是企业社会责任年报，主要看企业践行了哪些社会责任，社会责任做得好的企业会有专项的基金投资，以资鼓励其对社会、行业、员工做出更大的贡献。
欧马可超级卡车
欧马可凭借对环保发展、行业趋势的出色判断，坚持向社会提供环境友好型产品，自身迎来了快速的发展，很好的兼顾了企业和投资人的经济效益和社会大众的社会效益。这对我们汽车行业的发展有一定的借鉴示范效应，在科学发展观的指引下，在人民对美好生活的憧憬下，只有那些能提供质量可靠、环境友好、人机智能产品的企业才能走的更远，市场才会奖励、社会才会尊重，从而实现经济效益和社会效益的双丰收。
