随着我国经济的不断发展，需要一系列的政策、法律和各种相关环境的支持。长城汽车副董事长、总裁王凤英认为，出台一部健全的外商投资法是客不容缓的事情。
代表委员和业内权威专家纷纷指出，准入前国民待遇加负面清单将以法律形式固定下来，凸显对外资权益的保护和营造公平竞争环境，为推动高水平开放提供了有力的法治保障。可以预期，外商投资法的出台，对外商投资将释放重大利好，会将我国对外开放提高到一个新的水平，也将有力推动我国以更高水平开放促改革、推动高质量发展。
长城汽车副董事长、总裁王凤英认为，通过制定和实施外商投资法，坚定实行高水平投资自由化便利化政策，保护外商投资合法权益，营造法治化、国际化、便利化营商环境，以高水平对外开放推动经济高质量发展，充分彰显了新时代我国进一步扩大对外开放、积极促进外商投资的决心和信心。
去年，汽车产业政策对外商投资放开股比，就是为了吸引外商投资，打造内外资公平竞争的市场环境。
汽车是高科技产业，市场是全球化竞争，科技和人才都是全球化资源。在最近十年内，中国汽车企业广泛整合全球零部件及科技资源，加强与外商投资企业在中国的各种合资或合作，比如长城与宝马合资成立了新能源汽车公司，还有多家全球著名的零部件供应商，在中国投资实现了本地化生产，为长城汽车提供了优质的配套和深度的技术合作。外商投资法必将进一步吸引更多的外商，扩大与中国车企的合资合作，扩大全球技术的深度融合，促进中国汽车产业的进一步开放。
从全球发展趋势看，汽车产业正在面临一场百年机遇，就是汽车产业的新四化创新。汽车的智能化、网联化、清洁化和共享化，是汽车科技的最新潮流。中国汽车历经30年的发展，已经大幅拉近了与世界一流汽车的距离，尤其是在智能驾驶科技、智能网联科技，以及新能源技术领域，实现了与世界同步，实现了真正的另道超车，甚至有些车联网技术、自动驾驶技术的成果，达到了世界领先水平。
现在，长城汽车已经销往全球50多个国家和地区。去年，哈弗SUV全球累计销量达到500万辆，成为与JEEP、路虎并列的三大专业SUV品牌之一。就中国汽车市场而言，已经是一个全球化竞争的市场，我们不能只让世界的汽车跑遍全中国，还要让中国的汽车跑遍全世界。
长城汽车副董事长、总裁王凤英认为，越来越多的中国汽车企业，已经开始在全球布局，势必会有各种各样的对外投资。外商投资法将更有力的促进我国更大范围、更深层次利用境外优质资本、技术和人才，更好地用好国内国际两个市场两种资源，加快建设现代化经济体系。
